汽車(chē)行業(yè)的制造商正面臨著挑戰(zhàn)。消費(fèi)者永遠(yuǎn)期望他們的汽車(chē)具有最新的音頻和多媒體系統(tǒng)，以及與MP3播放器等便攜式設(shè)備連接的接口。由于消費(fèi)類(lèi)電子行業(yè)的發(fā)展速度比傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)快，因此汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商必須保持與時(shí)俱進(jìn)。

由于媒體格式和通信標(biāo)準(zhǔn)在不斷地變化，因此軟件的靈活性對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用非常重要。這意味著通用處理器通常就是上好的選擇，因?yàn)樗鼈冊(cè)试S簡(jiǎn)單的低成本和高效率變化以適應(yīng)汽車(chē)多媒體系統(tǒng)。

制造商希望自己的汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)廠商中脫穎而出，車(chē)載多媒體系統(tǒng)可為他們提供頗有價(jià)值的方案。本文將講述奧迪(Audi)公司最新A5汽車(chē)中的多媒體方案，并且討論汽車(chē)多媒體的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和問(wèn)題。

最新奧迪汽車(chē)系統(tǒng)中的奧迪A5是現(xiàn)代車(chē)載多媒體系統(tǒng)的一個(gè)典型實(shí)例。它集成了四顆Blackfin處理器，從而可以提供數(shù)字射頻收發(fā)器〔數(shù)字音頻廣播(DAB)〕、與MP3兼容的6碟CD自動(dòng)換片裝置和奧迪公司的音樂(lè)接口，這種接口允許用戶(hù)與Apple iPod媒體播放器連接并且可以使用安裝在方向盤(pán)上的多功能控制。它可選的附件是Bang & Olufsen(簡(jiǎn)稱(chēng)B&O)公司提供的環(huán)繞聲放大器，該放大器基

于SHARC處理器，可完成濾波器算法，使音頻信號(hào)能夠適應(yīng)汽車(chē)內(nèi)部的音響環(huán)境。

汽車(chē)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)和其它難題

從嵌入式系統(tǒng)的角度來(lái)看，汽車(chē)與其它應(yīng)用的主要不同點(diǎn)之一是所使用的總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。通常，汽車(chē)的通信使用控制器局域網(wǎng)(CAN)總線(xiàn)或面向媒體系統(tǒng)傳輸 (MOST)總線(xiàn)。CAN總線(xiàn)主要用作控制接口;它的帶寬大約是1Mbit/s，因此不適合用于多媒體數(shù)據(jù)傳輸。MOST總線(xiàn)用于傳輸帶寬高達(dá) 25Mbit/s的數(shù)字格式(原始PCM數(shù)據(jù))的多媒體數(shù)據(jù)。通常采用軟件實(shí)現(xiàn)所需的MOST和CAN網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，使用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)確保滿(mǎn)足實(shí)時(shí)要求。 大功率電感廠家 |大電流電感工廠