有個問題問下你，按照VIC6102或者TP4054的手冊來講電壓<2.9v時會進(jìn)入涓流充電，當(dāng)2.9v<電池電壓<4.2v時會進(jìn)入恒定電流模式，電池電壓=4.2v時會進(jìn)入恒定電壓模式，我設(shè)置的充電電流是400mA，但為什么我電池電壓充到4.05v左右充電電流就會變成30多mA，照道理來說不是此時還在恒定電流模式嗎，為啥充電電流變成了30幾個mA，這樣會導(dǎo)致我充電充滿時間邊的特別長，而且充滿的時候本應(yīng)藍(lán)燈亮，現(xiàn)在變成了紅藍(lán)兩燈交替亮
1要么你的bat線有點長
2其實國產(chǎn)的會有精度問題，
3這種現(xiàn)象貌似可以接受忽略吧
4電池能承受的情況下把充電電流加大，這個交替閃可以短些
電池內(nèi)阻高，或是走線很長。
收圖，謝謝！
大功率電感廠家 |
大電流電感工廠
基于光電倍增管的光子計數(shù)儀設(shè)計(圖) 在醫(yī)學(xué)檢驗中，體內(nèi)多類激素水平及其微量代謝產(chǎn)物、藥物及代謝產(chǎn)物、維生素類及疾病相關(guān)抗原的分析測定總計可達(dá)幾十至上百種之多。但由于其檢測靈敏度要求較高，一般免疫技術(shù)難以達(dá)到。因此，長期以來一直使用放射
[DCDC]DCDC 電源選型以及地線處理問題。請教一下，有個問題比較糾結(jié)。
我的產(chǎn)品是模數(shù)混合，板子比較小，有比較精密的圖像sensor，對電源，地處理要求比較高。
一不小心就出現(xiàn)干擾。
1、板子輸入電壓是12v，板子需要兩路dcdc
基于DSP的電動車控制系統(tǒng)設(shè)計1 引 言2001年，美國發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具 Segway ，行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點。以平行雙輪電動車作為移動平臺為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)
