引言

“在全球各種立法持續(xù)不斷地推動著下一代汽車技術的發(fā)展，將進一步強化車輛的排放控制和安全性。業(yè)界的競爭和消費者的預期正在導致汽車連接能力的提升，可連接至云和個人便攜式設備。因此，對于促成型半導體器件的需求預計在未來 7 年中將達到 5% 的年平均復合增長率 (CAAGR)，到 2021 年，總的市場規(guī)模將超過 410 億美元，而 2013 年時則為 275 億美元。美國市場研究公司 Strategy Analytics 的分析也與此一致，認為市場對于微控制器和功率半導體元件的需求將占到銷售收入的 40% 以上?！盵資料來源：Strategy Analytics 公司 2014 年 5 月發(fā)布]

Strategy Analytics 對于汽車和商用車輛中電子產品所占比重的增長預測給出了非常定量的描述，但更加重要的是其闡述了電源 IC 在此增長過程中所起的關鍵性作用。這些新型電源 IC 設計必須提供：

1)盡可能高的效率以最大限度地緩解熱問題并優(yōu)化電池運行時間

2)采用多種電池輸入電壓工作的能力;單節(jié) (汽車) 和雙節(jié) (商用車輛) 鉛酸電池應用能夠適應很寬的瞬態(tài)電壓擺幅

3)超低的靜態(tài)電流，以使安全、環(huán)境控制和信息娛樂系統(tǒng)等“始終保持接通”系統(tǒng)能夠在汽車引擎 (交流發(fā)電機) 不運轉的情況下保持工作狀態(tài)而不消耗車載電池的電能 大功率電感廠家 |大電流電感工廠