同步降壓buck電路設(shè)計(jì)，IC為TI的LM3150，上下臂NMOS 為AOTF240L，輸出12V,10A,為了增強(qiáng)散熱，3NMOS并聯(lián)使用，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)上臂mos還是很燙，，，查mos管
，經(jīng)計(jì)算得最少驅(qū)動(dòng)電流32.4mA，。。。。。。
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AMD在微軟PDC大會(huì)上展示“云”計(jì)算平臺(tái) AMD近日宣布，其四核皓龍?zhí)幚砥鳛樵谖④泴I(yè)開發(fā)人員大會(huì)(PDC)上公布的云計(jì)算服務(wù)操作系統(tǒng)Windows Azure Compute Service提供計(jì)算支持，同時(shí)被STRATO和DAUM Co
基于FPGA的DES、3DES硬件加密技術(shù)(圖) 傳統(tǒng)的加密工作是通過在主機(jī)上運(yùn)行加密軟件實(shí)現(xiàn)的。這種方法除占用主機(jī)資源外，運(yùn)算速度較慢，安全性也較差。而硬件加密是通過專用加密芯片、FPGA芯片或獨(dú)立的處理芯片等實(shí)現(xiàn)密碼運(yùn)算。相對于軟件加密，硬件加
基于無線傳感器網(wǎng)的智能交通解決方案 為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車輛延誤，節(jié)能減排，建設(shè)和諧的交通環(huán)境，設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇。 現(xiàn)有交通信號(hào)控制系統(tǒng)主要分為兩類：定時(shí)控制和感應(yīng)式控制。定
